L'histoire d'une intégration mécanique réussie en atelier
Dans l'atelier de conception de la marque, les ingénieurs faisaient face à un défi complexe : intégrer un système de poussée efficace dans un boîtier de tri automatisé extrêmement étroit. Les vérins traditionnels manquaient de compacité. C'est en intégrant le cylindre pneumatique compact de type SDA25 que l'équipe a trouvé la clé du problème, permettant d'allier compacité géométrique et force pneumatique constante.
Du prototype à la ligne de production industrielle
Le choix s'est porté sur la version double effet avec alésage de 25 mm. Lors des phases de test, le raccordement femelle a permis de fixer solidement les biellettes de transmission sans ajouter de bagues d'adaptation encombrantes. Du déplacement millimétré de 5 mm jusqu'aux déploiements de 100 mm, chaque variante de course a trouvé sa place logique dans l'évolution de la machine.
Résultats constatés après intégration
L'utilisation de ce modèle SDA25-B a transformé la cinématique de l'application. Les mouvements saccadés ont laissé place à une translation fluide, réduisant drastiquement le bruit ambiant de l'installation et l'usure des pièces mobiles environnantes. Un choix technique qui prouve que la performance réside souvent dans la maîtrise des petits volumes.
