Ce levier de rechange est configuré pour remplacer la pièce d'origine défaillante ou usée sur les motos de cross RMZ250. Il assure la liaison mécanique directe avec le système de mise en marche du moteur monocylindre.
Analyse structurelle et résistance
La fabrication repose sur un procédé de forgeage thermique de l'alliage 7075. Cette méthode densifie la structure moléculaire du métal, ce qui élimine les micro-bulles d'air internes et augmente la limite élastique face aux forces de torsion exercées par le pilote.
Positionnement du levier sur l'axe cannelé d'origine.
Serrage au couple préconisé pour éviter le jeu mécanique.
Vérification du déploiement de la section pivotante.
Données de configuration mécanique
Désignation
Levier de kick starter moto
Affectation
RMZ 250 de 2011, 2012, 2013, 2014 et 2015
Composant
Aluminium 7075 usiné
Pivot
Articulé avec rappel par ressort intégré
Fiabilité des cannelures de liaison
Les cannelures internes de fixation sont taillées avec une tolérance stricte pour épouser parfaitement l'arbre de kick de la RMZ250. Cela évite l'usure prématurée de l'axe moteur et garantit une transmission intégrale du couple de démarrage à chaque sollicitation physique.
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