Pompe à eau de remplacement pour restauration Mercedes Berline et Fourgon

Idéal pour la révision lourde des utilitaires Sprinter et Classe E

Lors du changement de la courroie ou après un long hivernage, le renouvellement du circuit d'eau est une étape cruciale pour les professionnels du transport. Cette pompe à eau répond aux besoins des flottes de fourgons de livraison nécessitant une disponibilité maximale sur la route.

Conception robuste pour un usage intensif

Les trajets quotidiens avec arrêts fréquents sollicitent énormément le bloc 2.9 Turbo-D. Ce modèle intègre un joint d'étanchéité mécanique en céramique dynamic, hautement étanche face aux sédiments et résidus de vieux liquides de refroidissement.

Détails de montage et cotes d'installation

• Diamètre de la turbine : 72 mm
• Nombre de trous de fixation : 5 points d'ancrage
• Livré avec : 1 bague d'étanchéité torique profilée

Son installation redonne au véhicule ses performances thermiques d'origine, permettant de supporter des charges lourdes en côte sans faiblir.